{"id":440,"date":"2024-11-27T19:48:42","date_gmt":"2024-11-27T18:48:42","guid":{"rendered":"https:\/\/eventyrinorden.dk\/?page_id=440"},"modified":"2024-11-27T20:07:29","modified_gmt":"2024-11-27T19:07:29","slug":"cykeltasker-til-eventyr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eventyrinorden.dk\/index.php\/2024\/11\/27\/cykeltasker-til-eventyr\/","title":{"rendered":"Cykeltasker til eventyr"},"content":{"rendered":"\n

Jeg har gennem det tidlige for\u00e5r 2023 haft muligheden for at teste bikepackingtasker fra AGU. AGU er et hollandsk firma, som har produceret cykelt\u00f8j og blandt andet sponsorerer Team Jumbo-Visma med Jonas Vingegaard p\u00e5 holdet.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

AGU Venture Extreme<\/h2>\n\n\n\n

De kastede sig over at udvikle et s\u00e6t bikepacking-tasker, som kan matche det lunefulde skandinaviske vejr. S\u00e6ttet kan du selv sammens\u00e6tte efter behov, og alle taskerne kan monteres v\u00e6rkt\u00f8jsfrit. Jeg har testet et s\u00e6t best\u00e5ende af:<\/p>\n\n\n\n

Volume i liter
Antal
Snack-taske
1
2
Overr\u00f8rstaske
0,5
2
Taske til sadelpind
9
1
Rammetaske
5,5
1
Styrtaske
9,6
1
Total volume
27,1 L<\/p>\n\n\n\n

Bikepacking tasker<\/td>AGU Venture Extreme<\/td><\/tr>
V\u00e6gt<\/td>?<\/td><\/tr>
St\u00f8rrelse<\/td>185 cm. (personl\u00e6ngde). Skulder 152 cm., hofte 145 cm. og fod 100 cm.<\/td><\/tr>
Pakst\u00f8rrelse<\/td>N\/A<\/td><\/tr>
Materiale<\/td>50D Recycled Polyester<\/td><\/tr>
Isolering<\/td>Syntetisk<\/td><\/tr>
Limit<\/td>-1 C. og -9 C. udgaver<\/td><\/tr>
Pris<\/td>Under 1300,- ca.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Pakkevolumen<\/h2>\n\n\n\n

Bikepacking er en nyt\u00e6nkning af cykelrejse. Hvor traditionelle cykeltasker monteres p\u00e5 hver side af bagaeb\u00e6reren, monteres bikepacking-tasker direkte p\u00e5 cyklen.<\/p>\n\n\n\n

Den samlede pakke-volume er v\u00e6sentligt mindre end med traditionelle bagageb\u00e6rer-tasker der typisk rummer 20 L pr. side. Mit normale cykelturs-setup er p\u00e5 2 x20 L samt en styrtaske p\u00e5 6 L, og i till\u00e6g til dette kan jeg supplere med en pakpose p\u00e5 50-60 L p\u00e5 tv\u00e6rs af bagageb\u00e6reren. Jeg har alts\u00e5 relativ let op mod 100 L pakkevolume p\u00e5 mit traditionelle setup endda uden anvendelse af frontbagageb\u00e6rer. Med taskerne fra AGU lander jeg p\u00e5 ca 27 L.<\/p>\n\n\n\n

Det betyder alts\u00e5, at der stilles store krav til det udstyr, man v\u00e6lger at pakke. Der skal t\u00e6nkes kompakt. Bel\u00f8nningen er en v\u00e6sentligt mere agil cykel, som er mere man\u00f8vredygtig og f\u00f8les mere sp\u00e6ndende at cykle p\u00e5. Det giver ogs\u00e5 aerodynamiske fordele, da frontal area er mindre, n\u00e5r taskerne ikke stikker udenfor cyklens egen profil set forfra.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Det er alts\u00e5 muligt at pakke til et rigtig eventyr! Men man skal v\u00e6re opm\u00e6rksom p\u00e5, at n\u00e5r der skal pakkes s\u00e5 kompakt, stiller det ogs\u00e5 krav til kosten. Hvis man har mulighed for at tanke op undervejs, g\u00e5r det uden problemer, men skal du i de \u00f8de omr\u00e5der, b\u00f8r du t\u00e6nke smart omkring kost, da det hurtigt kr\u00e6ver volume, s\u00e6rligt med lange dage i sadlen.<\/p>\n\n\n\n

De tre store tasker er alle vandt\u00e6tte. Alle taskerne i denne serie er konstrueret ved at svejse panelerne sammen. Dette g\u00f8r, at der ikke er nogen huller som f\u00f8lge af syninger. Svejsningen er st\u00e6rke vandt\u00e6tte konstruktioner.<\/p>\n\n\n\n

Styr-tasken<\/h2>\n\n\n\n

Selve tasken er en vandt\u00e6t pakpose med en rullelukning og ventil. Tasken har en volume p\u00e5 9 L. Tasken har en montagesele, som s\u00e6ttes p\u00e5 styret med to webbingb\u00e5nd og en rem omkring kronr\u00f8ret, og afstanden justeres med skumklodser. Selve pakposen s\u00e6ttes i montageselen med to webbingb\u00e5nd. Disse to webbingb\u00e5nd lukkes med en klassisk klips, men desv\u00e6rre er webbingb\u00e5ndene kun akkurat s\u00e5 lange, at de kan n\u00e5 omkring en fuldpakket pakpose. Dette g\u00f8r det vanskeligt at stramme b\u00e5ndene, n\u00e5r pakposen skal s\u00e6ttes p\u00e5.<\/p>\n\n\n\n

Men pakposen sidder sikkert, og der er meget lidt bev\u00e6gelse under k\u00f8rsel. Montageselen er lavet i cordura materiale, som er en st\u00e6rk tekstil, der t\u00e5ler turlivet. Jeg kunne godt \u00f8nske mig, at der var mulighed for at v\u00e6lge en st\u00f8rre pakpose, da jeg har plads til den lidt bredere pose p\u00e5 min cykel og dermed kunne \u00f8ge den samlede pakvolumen. Det er naturligvis muligt at bruge en standard pakpose fra en anden producent, s\u00e5 l\u00e6nge diameteren p\u00e5 pakposen ikke er st\u00f8rre.<\/p>\n\n\n\n

Sadelpinds-tasken<\/h2>\n\n\n\n

Tasken er bygget op omkring om en vandt\u00e6t pakpose. Pakposen er formet til at passe under sadlen. Posens facon er meget spids t\u00e6ttest p\u00e5 sadelpinden for, at ens ben ikke skal ramme tasken, mens man cykler. Tasken har en volume p\u00e5 9 L, s\u00e5 her er der plads til liggeunderlag, sovepose og en dunjakke.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Tasken holdes fast under sadlen med en montagesele. Selen har to remme, der g\u00e5r under sadlen samt et bredt velcrob\u00e5nd, der sp\u00e6ndes omkring sadelpinden.Pakposen presses ind i montageselen og sp\u00e6ndes fast med et kliksp\u00e6nde.<\/p>\n\n\n\n

Kliksp\u00e6ndet har desv\u00e6rre samme udfordringer som styrtaskens remme, da den kun lige er lang nok. Derfor er det vanskeligt at sp\u00e6nde den ordentligt, n\u00e5r man udnytter hele taskens pakvolumen. Tasken svajer en smule, men sp\u00e6nder man remmen ordentligt efter, s\u00e5 sidder tasken ret solidt.
Ovenp\u00e5 montageselen er en lille elastikl\u00f8kke, som kunne have gavn af et lille sp\u00e6nde, s\u00e5 den kunne justeres i st\u00f8rrelsen.<\/p>\n\n\n\n

Ramme-tasken<\/h2>\n\n\n\n

P\u00e5 min cykel passede den st\u00f8rste af deres rammetasker, som har en volume p\u00e5 5,5 L.
Tasken monteres med velcro gennem \u00f8jer p\u00e5 tasken. Tasken kan monteres solidt p\u00e5 undersiden af overr\u00f8ret. Tasken har en lynl\u00e5s\u00e5bning p\u00e5 h\u00f8jre side. Indeni tasken er der to netlommer og mulighed for at s\u00e6tte inddelere i, s\u00e5 der er alts\u00e5 rig mulighed for at sortere taskens indhold. I toppen af tasken er der to \u00f8jne, hvor der kan monteres velcrostropper. Dette er et ideelt sted at pakke teltst\u00e6nger, reserve-eger eller andre l\u00e6ngere stykker udstyr.<\/p>\n\n\n\n

Snack-tasken<\/h2>\n\n\n\n

Denne er overhovedet ikke vandt\u00e6t, da den har \u00e5ben top som blot lukkes med en snor, men den er ogs\u00e5 designet med hensigt p\u00e5 at v\u00e6re let tilg\u00e6ngelig. Den kan let enh\u00e5ndsbetjenes, og der er plads til en stor vandflaske p\u00e5 750ml, og diverse snacks kan v\u00e6re i netlommerne p\u00e5 siderne af tasken.<\/p>\n\n\n\n

Overr\u00f8rs-tasken<\/h2>\n\n\n\n

Tasken monteres oven p\u00e5 overr\u00f8ret. Den er lavet i vandt\u00e6t materiale med svejsede samlinger, men da l\u00e5get blot holdes fast med en magnet, er tasken ikke vandt\u00e6t. Den er dog utrolig vandafvisende, da den har store flancher, som holder evt spr\u00f8jt ude.
Desv\u00e6rre er magneten ikke kraftig nok, og den kan godt slippe i groft terr\u00e6n, hvor l\u00e5get s\u00e5 springer op og tasken \u00e5bner sig. I regnvejr ville jeg ikke l\u00e6gge vandf\u00f8lsomme ting her, men da tasken er let tilg\u00e6ngelig i farten, er den ellers velegnet til opbevaring af mobil, h\u00f8retelefoner, l\u00e6bepomade etc. som er i brug gennem dagen. Tasken er lille og kompakt, s\u00e5 du er n\u00f8dt til at prioritere.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Tasken har to \u00f8jer p\u00e5 undersiden, hvor man f\u00f8rer velcrob\u00e5nd igennem og monterer dem omkring overr\u00f8ret. Denne montage g\u00f8r, at tasken sidder sikkert, men den rokker fra side til side.<\/p>\n\n\n\n

I sin helhed har AGU skabt et sammenh\u00e6ngende system med tasker, som er fremstillet i god kvalitet, der matcher prisklassen. Det er tydeligt, at de har lang erfaring med cykling, som giver gode resultater her.<\/p>\n\n\n\n

Jeg har manglet et godt sted at placere mit kamera, som er et mindre Sony rx100. Jeg har gennem flere \u00e5r rejst p\u00e5 cykeltur, og min erfaring er, at hvis kameraet ikke er let tilg\u00e6ngeligt, kommer jeg hjem med f\u00e5 billeder og g\u00e5r glip af de gode \u00f8jeblikke. Jeg h\u00e5ber, at AGU laver en lille fronttaske, som kan h\u00e6nge yderst p\u00e5 deres styrtaske med flipl\u00e5g og magnetlukning. De har allerede webbingb\u00e5nd, som muligg\u00f8r montage.<\/p>\n\n\n\n

Tasker leveret til teste af https:\/\/agu.com\/eu\/<\/a><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jeg har gennem det tidlige for\u00e5r 2023 haft muligheden for at teste bikepackingtasker fra AGU. AGU er et hollandsk firma, som har produceret cykelt\u00f8j og blandt andet sponsorerer Team Jumbo-Visma med Jonas Vingegaard p\u00e5 holdet. AGU Venture Extreme De kastede sig over at udvikle et s\u00e6t bikepacking-tasker, som kan matche det lunefulde skandinaviske vejr. S\u00e6ttet […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-440","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eventyrinorden.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/440","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/eventyrinorden.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/eventyrinorden.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eventyrinorden.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eventyrinorden.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=440"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/eventyrinorden.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/440\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":446,"href":"https:\/\/eventyrinorden.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/440\/revisions\/446"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eventyrinorden.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=440"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/eventyrinorden.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=440"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/eventyrinorden.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=440"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}